นักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวโตเกียวด้วยตนเองต้องรู้สึกว่าการเดินทางและเส้นทางรถไฟในโตเกียวนั้นซับซ้อนมาก! พอเปิดแมพดูว่าจะไปไหนสักที่ คำแถมแรกที่ผุดขึ้นมาน่าจะเป็น "จะไปสายไหนดี?" "JR, Tokyo Metro, Toei Subway และรถไฟเอกชน แตกต่างกันอย่างไร?" "มีตั๋วอะไรที่ใช้ได้บ้าง?" "อยากไปชานเมืองควรนั่งสายไหน?" "ถ้าหลงในสถานีชินจูกุควรทำอย่างไรดี?" และคำถามอื่นๆ อีกมากมาย วันนี้ "Japai Japan" จึงได้รวบรวมคัมภีร์ฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับระบบการคมนาคมที่ใช้บ่อยที่สุดและเส้นทางสำคัญเมื่อเดินทางในโตเกียว เพื่อให้คุณสามารถเข้าใจประเภทของรถไฟในโตเกียวได้อย่างรวดเร็ว!
JR, Tokyo Metro, Toei Subway และรถไฟเอกชน แตกต่างกันอย่างไร?
เครือข่ายรถไฟของโตเกียวหลักๆ ประกอบด้วย JR, Tokyo Metro, Toei Subway และรถไฟเอกชน ที่ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟอื่นๆ
ส่วนนอกย่านใจกลางเมือง บริษัทรถไฟอื่นๆ จะเป็นผู้ให้บริการ เช่น รถไฟสายโทบุที่ใช้เดินทางไปทางทิศเหนือ รถไฟเซบุ รถไฟฟ้าเคโอ รถไฟฟ้าโอดะคิวที่ใช้เดินทางไปทางทิศตะวันตก และรถไฟฟ้าโตคิวที่ใช้เดินทางไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ เช่นเดียวกับยูริคาโมเมะในเขตโอไดบะ ซึ่งมีนักท่องเที่ยวจำนวนไม่น้อยใช้บริการ นอกจากนี้ ยังมีเส้นทางเสริมในสนามบิน เช่น N'EX Narita Express และรถไฟฟ้าเคเซที่วิ่งไปและกลับจากสนามบินนาริตะ และ รถไฟฟ้าเคคิวและโตเกียวโมโนเรล ที่วิ่งไปและกลับจากสนามบินฮาเนดะอีกด้วย
ระบบขนส่งหลัก 3 ระบบในใจกลางเมือง : JR-EAST, Tokyo Metro และ Toei Subway
(1) JR-EAST
ประเภทรถไฟของ JR-EAST สามารถแบ่งออกเป็นชินคันเซ็น รถไฟด่วนพิเศษ และรถไฟธรรมดา
ชินคันเซ็นคือรถไฟที่มีราคาแพงและเร็วที่สุดของญี่ปุ่น เหมาะสำหรับการเดินทางจากโตเกียวไปยังสถานที่ห่างไกล เช่น นากาโนะ นีกาตะ คันไซ โฮคุริกุ และโทโฮคุ ส่วน รถไฟด่วนพิเศษจะมีรูปทรงและชื่อพิเศษ เช่น N'EX ไปยังสนามบินนาริตะ, รถไฟด่วนพิเศษไปอิซุ Saphir ODORIKO ก็รวมอยู่ในประเภทนี้ด้วย นอกจากค่าโดยสารแล้ว คุณยังต้องจ่าย "ค่าธรรมเนียมรถด่วน" เมื่อขึ้นรถอีกด้วย ส่วน สายขาเข้าเป็นคำทั่วไปสำหรับรถไฟท้องถิ่นที่ไม่ใช่ชินคันเซ็นและรถไฟด่วนพิเศษที่วิ่งภายในโตเกียว เช่น สายยามาโนเตะ สายจูโอ และสายเคฮินโทโฮคุ
สาย JR ที่ใช้กันทั่วไปในโตเกียว
| เส้นทาง | สี | ผ่านสถานีเป็นหลัก |
| สายยามาโนเตะ | สีเขียว |
เส้นทางสายวงกลมใจกลางโตเกียววิ่งประมาณหนึ่งชั่วโมงต่อหนึ่งรอบ ผ่านสถานีหลัก ๆ เช่นโตเกียว、อากิฮาบาระ、อุเอโนะ、นิปโปริ、อิเคบุคุโระ、ชินจูกุ、ฮาราจูกุ、ชิบูย่า、 และชินากาว่า จากสถานีเหล่านี้ คุณสามารถเปลี่ยนเส้นทางไปยังสถานีอื่นได้ เรียกได้ว่าเป็นสายยอดนิยมทั้งสำหรับคนญี่ปุ่นและนักท่องเที่ยว |
| สายรถด่วนชูโอ | สีส้ม |
เริ่มต้นจากสถานีโตเกียวและขยายไปทางทิศตะวันตกไปยังสถานีทาคาโอะ ช่วงจากสถานีโอจะโนะมิซุจนถึงมิตากะ จะทับซ้อนกับสายจูโอ-โซบุ โปรดทราบว่าเส้นทางจากโตเกียวไปยังชินจูกุไม่ได้จอดทุกสถานี แต่จะจอดที่คันดะ โอจะโนะมิซุ ยตสึยะ และสถานีอื่น ๆ เท่านั้น |
| รถไฟธรรมดาสายชูโอ-โซบุ | สีเหลือง |
เริ่มต้นจากสถานีชิบะและมุ่งไปทางทิศตะวันตกจนถึงสถานีมิทากะ จะมีที่จอดรถทุกสถานีระหว่างนั้น ถึงอากิฮาบาระ ซุยโดบาชิ (โตเกียวโดม) อีดาบาชิ (ศาลเจ้าโตเกียวไดจิงกู) โยโยกิ คิจิโจจิ มิทากะ และสถานีอื่น ๆ |
| สายโชนันชินจูกุ | สีส้ม |
จากอิเคบุคุโระ ชินจูกุ และสถานที่อื่น ๆ มุ่งตรงไปยัง โยโกฮาม่า คามาคุระ (ไปซูชิ) โอดาวาระ (ไปโอดาวาระ)และสถานที่อื่น ๆ |
| สายเคฮินโทโฮคุ, สายเนกิชิ | สีฟ้าอ่อน |
สถานีโอมิยะ จังหวัดไซตามะ ไปยังสถานีโอฟุนะ จังหวัดคานากาว่า ผ่านอุเอโนะ อากิฮาบาระ โตเกียว ชินากาวะ โยโกฮาม่า และสถานที่อื่น ๆ |
| สายเคโย | สีแดงเข้ม |
จากโตเกียว คุณสามารถไปที่สถานีคาไซรินไค-โคเอ็น สถานีไมฮามะ (ดิสนีย์) สถานีไคฮินมาคุฮาริ (ทางออกริมทะเลมาคุฮาริ) และสถานที่อื่น ๆ |
☞ อ่านเพิ่มเติม
・จะซื้อตั๋ว "JR Tokyo Wide Pass" ต้องดู! ตั๋วโดยสารที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่าที่สุดในเขตคันโต
(2) Tokyo Metro
Tokyo Metro มีสาขาทั้งหมด 9 สาย ซึ่งไม่เพียงแต่ไปยังสถานีหลัก ๆ เช่น โตเกียว ชิบูย่า ชินจูกุ และอิเคบุคุโระ เท่านั้น แต่ยังไปยัง อาซากุสะ โอชิอาเกะ (สกายทรี) กินซ่า ซึกิจิ รปปงหงิ โอโมเตะซันโดะ ซึ่ง JR ไม่ผ่าน รวมถึงศาลเจ้าทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมต่างๆ อีกด้วย และยังสามารถไปถึงคากุระซากะ , นิฮงบาชิ , คิโยสุมิชิราคาวะ และสถานที่อื่นๆ ได้ จึงเหมาะสำหรับนักเดินทางที่ชอบสัมผัสประวัติศาสตร์ต่างๆ ของโตเกียว
เนื่องจากเป็นรถไฟใต้ดิน ช่องทางการเดินทางใต้ดินจึงซับซ้อนกว่าเล็กน้อย สถานีต่างๆ ไม่ค่อยตั้งอยู่ติดกับห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ และปิดเร็วกว่า JR อย่างไรก็ตาม Tokyo Metro มี บัตรโดยสารประเภทต่างๆ มากที่สุด และนักท่องเที่ยวสามารถเลือกบัตรโดยสารที่เหมาะกับตนเองได้ตามความต้องการ
(3) Toei Subway
Toei Subway มีทั้งหมด 4 สาขา ซึ่งเหมาะสำหรับนักเดินทางที่ต้องการเน้นไปที่อาซากุสะ ชินจูกุ รปปงหงิ อากาบาเนะบาชิ (โตเกียวทาวเวอร์) นิฮงบาชิ คิโยสุมิชิรากาวะกินซ่า ซึกิจิ และสถานที่อื่นๆ โปรดทราบว่าแม้ว่า Toei และ Tokyo Metro จะเป็นรถไฟใต้ดินทั้งคู่ แต่สถานีก็มีโครงสร้างไม่เหมือนกัน นักท่องเที่ยวที่ต้องการเปลี่ยนสายจะต้องออกจากสถานีก่อนแล้วจึงเข้าไปในสถานีของอีกสายได้!
บัตรโดยสารรายวันที่จำหน่ายโดยรถไฟ Toei Subway มีราคา 700 เยน ซึ่งสามารถโดยสารรถไฟ Toei Subway ได้ทุกสาย, สายโทเด็น-อารากาวะ , สายนิปโปริ-โทเนริ และรถบัส Toei ได้ไม่จำกัดในวันเดียวกัน นอกจากนี้ยังมีบัตรโดยสารแบบ 1 วันซึ่งออกร่วมกันโดย Toei Subway และ Tokyo Metro Subway ราคา 900 เยน บัตร One Day Pass สุดสัปดาห์ แบบจำกัดเวลาอีกชุดหนึ่ง ซึ่งให้คุณใช้บริการรถไฟใต้ดิน Toei Subway ได้ไม่จำกัดบนรถไฟใต้ดิน Toei ทุกสายในราคาลดพิเศษ 500 เยน โปรดทราบว่าบัตร One Day Pass สุดสัปดาห์ไม่สามารถใช้ได้ในสายโทเด็น-อารากาวะ สายนิปโปริ สายโทเนริ และ Toei Bus ได้
สายโทเด็นอารากาวะ ที่ได้รับความนิยมเมื่อเร็วๆ นี้ เป็นสายสาขาที่ดำเนินการโดยสำนักงานขนส่งมหานครโตเกียว รถไฟสายโทเด็นอารากาวะเป็นรถรางสายเดียวที่เหลืออยู่ในโตเกียว ตู้โดยสารย้อนยุคที่วิ่งอยู่บนถนนเพื่อรอสัญญาณไฟจราจรพร้อมกับยานพาหนะธรรมดา ถือเป็นทิวทัศน์ที่โดดเด่นที่สุดของรถไฟสายอารากาวะ เพื่อให้แยกแยะได้ง่าย ภายนอกของรถจะทาสีด้วยสีสันสดใส อย่างไรก็ตาม บัตรโดยสารแบบ 1 วัน (400 เยน) สามารถใช้ได้เฉพาะรถไฟสายโทเด็นอารากาวะ ไม่สามารถใช้ร่วมกับรถไฟใต้ดิน Toei ได้ ต้องระวังให้ดี! ตั๋วสี่ประเภทข้างต้นสามารถใช้รับส่วนลดในร้านค้าและธุรกิจบางแห่งบนรถไฟใต้ดิน Toei ได้ด้วย หากคุณต้องการทราบเนื้อหาส่วนลด คุณสามารถสอบถามนายสถานีสำหรับ "จิกะโตคุ" (chikatoku) ได้
ที่มาของภาพ : เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Toei Subway
รถรางสายโทเด็นอารากาวะ
รถไฟเอกชนหลัก 6 สายที่จะพาคุณไปรอบชานเมืองโตเกียว
(1) รถไฟฟ้าเคโอ (KEIO)
Keio Electric Railway หรือ รถไฟฟ้าเคโอ แบ่งออกเป็น สายอิโนคาชิระ โดยเริ่มจาก "ชิบูย่า" และสามารถไปชิโมะคิตะซาวะ, สวนอิโนคาชิระ, คิชิโจจิ สถานที่อื่นๆ และสายเคโอที่เริ่มต้นจาก "ชินจูกุ"
คุณสามารถโดยสารรถไฟสายเคโอไปยังสถานีทาคาโอะซันกุจิ (จุดปีนเขาชื่อดังบนภูเขาทาคาโอะ) สถานีโจฟุ (วัดประวัติศาสตร์ชินไดจิ และสวนพฤกษศาสตร์จินได) สถานีเคโอโยมิอุริแลนด์ (โยมิอุริแลนด์) และสถานีเคโอทามะเซ็นเตอร์ (ซานริโอแลนด์) สำหรับรายละเอียดแผนที่เส้นทางรถไฟ โปรดดูที่นี่
(2) รถไฟฟ้าโอดะคิว (Odakyu)
ขึ้นรถไฟโอดะคิวจากโตเกียวไปฮาโกเน่กันเถอะ! เมื่อซื้อ Hakone Freepass แบบ 2 วันหรือ 3 วัน คุณจะสามารถเดินทางจากชินจูกุไปและกลับจากสถานที่อื่นนอกเหนือจากฮาโกเน่ได้ (ค่าโดยสารเที่ยวเดียวของ Limited Express Romancecar มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 800 เยน) คุณยังสามารถใช้บริการโดยสารได้ไม่จำกัด ทั้งเรือโจรสลัด เคเบิลคาร์บนภูเขา รถรางบนภูเขา รถบัสบนภูเขา และสิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่งอื่นๆ และรับข้อเสนอส่วนลดค่าตั๋วอาหารและเครื่องดื่มในละแวกฮาโกเน่อีกมากมาย
โอดะคิวยังจำหน่าย Freepass ไปยังคามาคุระ, เอโนชิมะ, ทันซาวะ โอยามะ และทางตะวันออกของคาบสมุทรอิซุ การเดินทางจากชินจูกุนั้นสะดวกมาก นักท่องเที่ยวที่มาโตเกียวและต้องการไปพื้นที่เหล่านี้ไม่ควรพลาด สำหรับรายละเอียดเส้นทางรถไฟสายโอดะคิว โปรดดูที่นี่
(3) รถไฟสายโทบุ (Tobu)
รถไฟสายโทบุ มีเส้นทางที่มีประโยชน์มาก 2 สาย สายแรกคือสายโทบุอิเคงามิ ที่เริ่มต้นจากอิเคบุคุโระ ใช้เวลาเพียงประมาณครึ่งชั่วโมงในการไปถึงคาวาโกเอะในจังหวัดไซตามะ จากอิเคบุคุโระไปคาวาโกเอะ และนั่งรถบัสโทบุเพื่อเยี่ยมชม Kurazukuri no Machinamiศาลเจ้าฮิคาวะ วัดคิตะอิน ซากปราสาทคาวาโกเอะ และอีกหลากหลายสถานที่ได้ไม่จำกัด
อีกสายหนึ่งคือสายโทบุนิกโกที่เริ่มต้นจากอาซากุสะ มีบัตรโดยสารให้เลือกสามแบบ แบบแรกสำหรับพื้นที่นิกโกและโอคุ-นิกโก แบบที่สองสำหรับพื้นที่คินุกาวะและยูกาวะนิชิ และแบบที่สามคือ All Nikko Pass ซึ่งให้คุณเดินทางรอบนิกโกและคินุกาวะ ด้วยบัตร All Nikko Pass คุณสามารถเพลิดเพลินกับการเดินทางไปกลับจากสถานีโทบุอาซากุสะไปยังสถานีชิโมะอิมาจิ โดยสารรถบัสโทบุ ภายในส่วนที่จำกัดได้ไม่จำกัด และส่วนลดที่สถานที่และร้านค้าบางแห่ง สำหรับแผนที่เส้นทางโดยละเอียดของรถไฟสายโทบุ โปรดดูที่นี่
(4) รถไฟเซบุ (Seibu)
หากคุณต้องการไปคาวาโกเอะจากชินจูกุคุณสามารถเลือกนั่งรถไฟสายเซบุชินจูกุ (ไปฮนคาวาโกเอะ) บัตรโดยสาร SEIBU KAWAGOE PASS 1 DAY ซึ่งออกโดยรถไฟเซบุ คือตั๋วไปกลับจากชินจูกุและคาวาโกเอะ (700 เยน) และคุณยังสามารถใช้ตั๋วไปกลับเซบุ-คาวาโกเอะบนรถไฟด่วนพิเศษได้ (1,500 เยน ต้องจองที่นั่ง) โปรดดูรายละเอียดได้ที่ เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
หากคุณต้องการไปยังพื้นที่จิจิบุและนากาโทโระในจังหวัดไซตามะ คุณสามารถเลือกนั่งรถไฟสายเซบุอิเคบุคุโระ จากอิเคบุคุโระ ไปยังสถานีเซบุจิจิบุ จากนั้นเปลี่ยนไปขึ้นรถไฟจิจิบุ และลงที่สถานีจิจิบุหรือสถานีนากาโทโระได้ บัตร Chichibu Free Ticket แบบ 2 วัน ซึ่งออกโดยรถไฟเซบุ จะช่วยให้คุณสามารถเดินทางไปกลับจากสถานีเซบุใดก็ได้ในบริเวณเซบุ-จิจิบุ และเพลิดเพลินกับการขึ้นและลงรถได้ไม่จำกัด หากคุณต้องการไปที่สนามกีฬาเซบุเพื่อชมการแข่งขันเบสบอล คุณสามารถใช้สายเซบุอิเคบุคุโระได้เช่นกัน!
นอกจากนี้ เรายังขอแนะนำ รถไฟด่วนพิเศษ Laview ซึ่งเริ่มให้บริการมาตั้งแต่เดือนมีนาคม 2019! รูปทรงเพรียวบางที่สร้างขึ้นโดยนักออกแบบชื่อดัง คาซูโยะ เซจิมะ นั้นโดดเด่นมาก และใช้เวลาเพียง 78 นาทีเท่านั้น จากอิเคบุคุโระไปยังจิจิบุ
(5) รถไฟฟ้าโตคิว (Tokyu)
รถไฟฟ้าโตคิวเริ่มต้นจากชิบุย่าเป็นหลัก โดยคุณสามารถโดยสารรถไฟสายโตคิวโทโยโกะไปยังไดคังยามะ นากาเมกุโระ จิยูกาโอกะ และโยโกฮาม่าได้ นอกจากนี้ยังเชื่อมต่อโดยตรงกับ "สายมินาโตะมิไร" ไปยังโมโตมาจิไชน่าทาวน์ได้อีกด้วย
คุณสามารถขึ้น รถไฟสายเด็นเอ็นโทชิจากชิบุย่า แล้วไปที่สถานีซันเก็นชายะเพื่อค้นหาร้านกาแฟเก๋ๆ หรือไปที่สถานีฟุตาโกะทามากาวะเพื่อเลือกซื้อของฝากและเครื่องใช้ไฟฟ้าในร้าน TSUTAYAรถไฟสายเซตากายะที่คุณเปลี่ยนรถจากซันเก็นชายะ ก็มีชื่อเสียงพอๆ กับรถไฟสายโทเด็นอารากาวะ และเป็นรถรางเพียงแห่งเดียวในโตเกียวที่ยังมีแรงบันดาลใจจากอดีต นอกจากนี้รถไฟฟ้าโตคิวยังได้เปิดตัวบัตรโดยสาร Tokyu Line Triangle Pass อีกด้วย คุณสามารถเยี่ยมชมพื้นที่สามเหลี่ยมที่สำคัญในโตเกียวได้ในราคาเพียง 400 เยน คุ้มค่ามาก! สำหรับรายละเอียดเส้นทางรถไฟของรถไฟฟ้าโตคิว โปรดดูที่นี่
(6) ยูริคาโมเมะ
หากต้องการไปยัง ย่านโอไดบะ คุณต้องเปลี่ยนรถไปยังสายยูริคาโมเมะจากชิมบาชิหรือชิโอโดเมะ แล้วผ่านสะพานเรนโบว์บริดจ์ สัญลักษณ์ของโอไดบะ ตลอดเส้นทางคุณจะได้เห็นทิวทัศน์ทะเลที่ส่องประกายระยิบระยับ ถือเป็นหนึ่งในทิวทัศน์จากรถไฟที่สวยที่สุดในโตเกียว สถานีโอไดบะไคฮินโคเอ็นไปจนถึงสถานีโอไดบะ ถือเป็นหัวใจสำคัญของโอไดบะ มีห้างสรรพสินค้ามากมาย อาคารฟูจิทีวี ชายหาดริมทะเล อนุสาวรีย์เทพีเสรีภาพ กันดั้มและรูปปั้นอื่น ๆ ตั้งอยู่ที่นี่ ค่าโดยสารแบบเที่ยวเดียวของรถไฟยูริคาโมเมะจะมีราคาแพงกว่ารถไฟสายอื่นๆ แต่คุณสามารถซื้อบัตรโดยสารประเภทหนึ่งวันเพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายได้ด้วย! ข้อมูลรายละเอียดสามารถตรวจสอบได้ที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของสายยูริคาโมเมะ
สายมุ่งสู่สนามบิน
จากสนามบินนาริตะ : JR East N'EX Narita Express, รถไฟฟ้าเคเซ (Keisei)
ที่มาของภาพ : เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ JR East
รถไฟ N'EX Narita Express มีที่นั่งกว้างขวางและสะดวกสบายและมีพื้นที่สำหรับเก็บสัมภาระมากมาย สามารถเดินทางจากสนามบินนาริตะไปยังโตเกียว ชินากาวะ ชิบุย่า ชินจูกุ และอิเคบุคุโระได้โดยตรงโดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวน และคุณสามารถเปลี่ยนสายไปยังสายสาขาอื่นๆ ของ JR East "นอกเหนือจากรถด่วนพิเศษ" ภายในส่วนที่กำหนดได้โดยไม่ต้องออกจากสถานี อย่าลืมจองที่นั่งก่อนขึ้นเครื่อง N'EX กันด้วยนะ!
ที่มาของภาพ : เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Keisei Electric Railway
หากที่พักของคุณอยู่ในพื้นที่อุเอโนะ อาซากุสะ หรือนิปโปริ ขอแนะนำให้นั่งรถไฟฟ้าเคเซ (Keisei Electric Railway) ซึ่งแบ่งออกเป็น "Skyliner" (ไปอุเอโนะ), "ACCESS" (ไปชินากาวะ) และ "สายเคเซ" (ไปอุเอโนะ)
☞ อ่านเพิ่มเติม
・【วิธีเดินทางไป-กลับสนามบินนาริตะ】 จะด้วยรถไฟ แท็กซี่ หรือรถบัส บทความนี้บอกละเอียดยิบ!
จากสนามบินฮาเนดะ : เคคิว, โตเกียวโมโนเรล
ที่มาของภาพ : เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของรถไฟฟ้าเคคิว
สิ่งที่ดีที่สุดในการเข้าโตเกียวจากสนามบินฮาเนดะ คือช่วยให้คุณไม่ต้องลำบากในการนั่งรถไฟไปกลับสนามบินเป็นเวลานาน คุณสามารถนั่งรถไฟฟ้าเคคิวไปยังชินากาวะได้ในเวลาเพียง 13 นาที จากนั้นจึงเปลี่ยนไปขึ้นรถไฟ JR จากชินากาว่าเพื่อเข้าสู่ใจกลางเมืองซึ่งประหยัดเวลาและสะดวกสบายมากๆ
แหล่งที่มาของภาพ : เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของโตเกียวโมโนเรล
อีกทางเลือกหนึ่งในการเข้าสู่โตเกียวคือรถไฟโตเกียวโมโนเรล ใช้เวลาเพียง 18 นาทีในการเดินทางไปยังสถานี JR ฮามามัตสึโจ และเปลี่ยนไปขึ้นรถไฟสายยามาโนเตะหรือสายเคฮินโทโฮคุ หรือจากสถานีฮามามัตสึโจไปยังสถานีรถไฟ Toei Subway ผ่านเส้นทางเชื่อมต่อได้
☞ อ่านเพิ่มเติม
・คัมภีร์เดินทางจากฮาเนดะเข้าโตเกียว สายเที่ยวด้วยตัวเองไม่ควรพลาด!
รถไฟของโตเกียวมีหลายประเภทซึ่งมุ่งเป้าไปที่นักเดินทางรายย่อย โดยสามารถใช้รถไฟ JR และรถไฟใต้ดินเพื่อเดินทางรอบๆ ใจกลางเมืองได้ ตราบใดที่คุณถือบัตร Suica หรือ PASMO คุณก็ไม่ต้องกังวลในการซื้อตั๋วแยกกัน เพียงเท่านี้นักท่องเที่ยวที่ต้องการประหยัดเงินก็สามารถประเมินแผนการเดินทางและเลือกตั๋วที่เหมาะสมที่สุดได้แล้ว!
☞ อ่านเพิ่มเติม
・มือใหม่ฟังทางนี้! สรุปสถานที่และแพลนโตเกียวปี 2024 ให้คุณเที่ยวตามนี้ได้เลย!